Ремонт 8-ступенчатой Aisin TR-80SD (0C8) — VW Touareg II, Audi Q7 II
Ремонт современной 8-ступенчатой продольной АКПП Aisin TR-80SD (заводской код VW 0C8) на Volkswagen Touareg II/III, Audi Q7 II, Audi A8 D4 (с TFSI), Porsche Cayenne III. Премиум-сегмент с крутящим моментом до 1000 Нм.
Какие премиум-внедорожники идут с TR-80SD
VW Touareg II (7P, 2010+)
3.0 TDI, 4.2 TDI с TR-80SD
VW Touareg III (CR, 2018+)
Новое поколение с обновлённой TR-80SD
Audi Q7 II (4M, 2015+)
3.0 TDI/TFSI, SQ7 4.0 TDI BiTurbo
Audi A8 D4 (TFSI)
3.0 TFSI, 4.0 TFSI
Audi Q8 (4M)
Кросс-купе на платформе Q7
Porsche Cayenne III (PO536)
3.0 TFSI, 4.0 TFSI Turbo S
Bentley Bentayga
W12 TSI и V8 — премиум-кроссовер
Lamborghini Urus
4.0 V8 BiTurbo (на платформе Cayenne)
Про коробку Aisin TR-80SD — что важно знать
Aisin TR-80SD (заводской код VAG — 0C8) — это 8-ступенчатая продольная АКПП для премиум-внедорожников и седанов VAG, Porsche, Bentley, Lamborghini. Производство — с 2009 года, главное преимущество — высокий крутящий момент (до 1000 Нм для Bentayga и Urus) и хорошая адаптация под спортивные режимы. Ставится на VW Touareg II/III, Audi Q7 II, Q8, A8, Porsche Cayenne III, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus.
TR-80SD — относительно новая и надёжная АКПП, но премиум-сегмент означает дорогой ремонт. Типичные проблемы после 100-150 тыс км: износ соленоидов, износ TCC (особенно на Cayenne Turbo S и Urus после трека), утечки сальников. Ремонт без замены коробки целиком экономит 1-2 миллиона рублей. У нас есть оригинальные ремкомплекты Aisin для TR-80SD и опыт работы с Cayenne, Urus, Bentayga.
Когда нужен ремонт Aisin TR-80SD
Удары при включении передачи
Особенно у Audi SQ7 BiTurbo
Толчки на холодную
Износ соленоидов после 100 тыс км
Аварийный режим
Машина переходит на 4-ю передачу
Гул TCC
Износ блокировки гидротрансформатора
Утечки масла
Из мехатроника или сальников полуосей
Перегрев
Cayenne Turbo S, Urus, Bentayga — на треке
Что входит в ремонт Aisin TR-80SD
- Диагностика VAS / ODIS / Porsche PIWIS / Bentley GTE
- Снятие коробки (тяжёлый продольный 8-ст агрегат — нужна спецтехника)
- Полная разборка с инструментом для премиум-сегмента
- Замена комплекта фрикционов (Aisin OEM или Borg Warner)
- Ремонт мехатроника: соленоиды премиум-исполнения
- Восстановление гидротрансформатора (TCC) с заменой блокировки
- Замена планетарок (по необходимости)
- Замена сальников и Bushing
- Сборка с заменой масла на оригинальное Aisin / VW G055540A2
- Адаптация через дилерское ПО, тест-драйв
Операции с коробкой Aisin TR-80SD — выберите услугу
Частые вопросы про Aisin TR-80SD
Сколько стоит ремонт TR-80SD?
От 25 000 ₽ за ремонт мехатроника. Полный ремонт — от 70 000 ₽. Bentley/Lamborghini — индивидуально.
Чем TR-80SD отличается от TR-60SN?
TR-80SD — это 8-ступенчатая версия (TR-60SN — 6-ступенчатая) с большим крутящим моментом. Ставится на современные премиум-модели. Запчасти не взаимозаменяемы.
Какое масло использовать?
Aisin ATF JWS3324 / VW G055540A2 (для версии VAG). Замена каждые 60-80 тыс км.
Какую гарантию даёте?
24 месяца или 60 000 км.
Сколько занимает ремонт?
4-7 рабочих дней.
Запишитесь на бесплатную диагностику Aisin TR-80SD
Расскажем, что с коробкой и сколько будет стоить ремонт. Без обязательств.
☎ +7 (812) 385‑06‑42 Адреса в СПб →