Ремонт 8-ступенчатой Aisin AWF8F35 — Volvo, Cadillac, Ford
Ремонт современной 8-ступенчатой поперечной АКПП Aisin AWF8F35 (Aisin AWTF80SC рестайлинг, Volvo TG-81SC, Ford 8F35) на Volvo XC40, XC60 II, XC90 II, Cadillac XT5, Ford Edge II, Lincoln MKZ.
Какие машины идут с AWF8
Volvo XC40
2.0 T5/T4/D4 с TG-81SC (версия AWF8)
Volvo XC60 II (UZ)
2.0 T5/T6, B5/B6 hybrid
Volvo XC90 II
2.0 T5/T6/T8 — флагманский кроссовер
Volvo S60 III / V60 III
Седаны и универсалы нового поколения
Volvo S90 / V90
Премиум-седан и универсал
Cadillac XT5
3.6 V6 с 8F35 (близкая версия)
Cadillac XT6
3.6 V6 — кроссовер
Ford Edge II / III
2.0 EcoBoost / 2.7 V6
Lincoln MKZ / Continental
3.0 EcoBoost
Про коробку Aisin AWF8 — что важно знать
Aisin AWF8F35 — это новейшая 8-ступенчатая поперечная АКПП Aisin, представленная в 2014 году. Volvo использует её под названием TG-81SC, Ford — под названием 8F35, Cadillac — собственная модификация. Главные применения: Volvo XC40, XC60 II, XC90 II, S60 III, S90; Cadillac XT5/XT6; Ford Edge II; Lincoln MKZ/Continental. На российском рынке самая частая — на Volvo XC60 II (с 2017).
AWF8 — относительно новая коробка, но уже накопила типичные проблемы: толчки на холодную после 80-100 тыс км (особенно у Volvo XC60), износ соленоидов, износ TCC. На Volvo XC90 II с гибридным мотором T8 — повышенная нагрузка из-за специфики hybrid. Главное правило — соблюдать регламент замены масла Aisin ATF каждые 60 тыс км. У нас есть оригинальные ремкомплекты Aisin для AWF8.
Когда нужен ремонт Aisin AWF8
Толчки на холодную
Известная проблема AWF8 на Volvo XC60
Удары при включении D или R
Износ соленоидов после 100 тыс км
Аварийный режим
Lock на 5-й передаче
Гул TCC
Вибрация при блокировке гидротрансформатора
Утечки масла
Сальники полуосей и поддон
Перегрев
XC90 II с T8 hybrid — нагрузка велика
Что входит в ремонт Aisin AWF8
- Диагностика Volvo VIDA / Ford IDS / Cadillac GDS
- Снятие коробки (поперечная компоновка нового поколения)
- Полная разборка, мойка деталей
- Дефектовка фрикционов AWF8
- Ремонт гидроблока: соленоиды нового поколения, регуляторы давления
- Восстановление гидротрансформатора с TCC
- Замена сальников и Bushing
- Сборка с заменой масла на оригинальное Aisin ATF / Volvo JWS3324
- Замена фильтра и поддона
- Базовая адаптация и тест-драйв
Операции с коробкой Aisin AWF8 — выберите услугу
Частые вопросы про Aisin AWF8
Сколько стоит ремонт AWF8?
От 22 000 ₽ за ремонт мехатроника. Полный ремонт — от 60 000 ₽.
Какое масло использовать?
Aisin ATF JWS3324 (для Volvo — JWS3324 или 1161540). Не использовать Mercon LV — ускоряет износ.
Можно ли продлить ресурс?
Замена масла каждые 60 тыс км, дополнительное охлаждение для XC90 T8 и Cadillac XT6. Без агрессивных стартов.
Какую гарантию даёте?
24 месяца или 60 000 км.
Сколько занимает ремонт?
3-5 рабочих дней.
Запишитесь на бесплатную диагностику Aisin AWF8
Расскажем, что с коробкой и сколько будет стоить ремонт. Без обязательств.
☎ +7 (812) 385‑06‑42 Адреса в СПб →