Ремонт вариаторов CVT Hyundai-Kia в СПб — Gamma, Kappa, HEV
Ремонт вариаторов IVT/CVT концерна Hyundai-Kia: Gamma CVT, Kappa CVT, HEV CVT. Hyundai Solaris, Creta, Elantra, Kia Rio, Cerato, Niro Hybrid и другие.
На каких авто стоит CVT Hyundai-Kia
Hyundai Solaris (новые) →
Kappa CVT (IVT) на 1.6 бензин
Hyundai Creta →
Gamma CVT для городского кроссовера
Hyundai Elantra (новый CN7) →
Gamma CVT с улучшенным мехатроником
Hyundai i30 (рестайлинг)
CVT на бензиновых модификациях
Hyundai Tucson Hybrid →
HEV CVT для гибридной версии
Kia Rio (4 поколение) →
Kappa CVT — массовый седан
Kia Cerato 4 →
Gamma CVT — городской седан
Kia Niro Hybrid →
HEV CVT для гибридного кроссовера
Kia Seltos →
CVT для нового кроссовера
Про коробку CVT Hyundai-Kia — что важно знать
Hyundai-Kia использует собственные вариаторы (CVT) серий Gamma, Kappa и HEV CVT с 2018 года. Это альтернатива классическим АКПП и роботам DCT для городских моделей. Gamma CVT ставится на Hyundai Creta, Elantra, Kia Cerato, Seltos. Kappa CVT — на бюджетные Solaris и Rio. HEV CVT — для гибридов Tucson и Niro.
CVT Hyundai-Kia относительно молодые коробки, но уже накопили типичные проблемы: износ ремня после 100-150 тыс км, отказ степ-мотора, перегрев в пробках. Главное — не пропустить срок замены масла (каждые 60 тыс км для Hyundai SP-IV). Запчасти дороже, чем у JATCO, но качество выше. У нас есть оригинальные ремкомплекты Hyundai-Kia и опыт работы с десятками моделей.
Когда нужен ремонт CVT Hyundai-Kia
Гул при разгоне
Износ ремня или конусов CVT
Пробуксовка
Обороты растут, скорость не нарастает
Толчки на низкой скорости
Износ степ-мотора или соленоидов
Аварийный режим (limp)
Машина не разгоняется выше 40 км/ч
Утечки масла CVT
Зелёное масло Hyundai SP-IV или CVT-J4
Перегрев
CVT Hyundai-Kia плохо переносит нагрузку и пробки
Что входит в ремонт CVT Hyundai-Kia
- Диагностика дилерским Hyundai GDS / Kia KDS с измерением параметров CVT
- Снятие коробки, разборка, оценка состояния ремня и конусов
- Замена ремня CVT (LUK / Bosch — оригинальные ремни)
- Восстановление гидроблока, замена соленоидов
- Ремонт мехатроника CVT — плата управления, степ-мотор
- Чистка/замена масляного поддона и фильтра
- Замена сальников, уплотнителей
- Восстановление масляного насоса
- Сборка, установка, замена масла на оригинальное Hyundai SP-IV / CVT-J4
- Базовая адаптация и тест-драйв
Операции с коробкой CVT Hyundai-Kia — выберите услугу
Частые вопросы про CVT Hyundai-Kia
Сколько стоит ремонт CVT Hyundai-Kia?
От 18 000 ₽ за ремонт мехатроника. Замена ремня CVT — от 32 000 ₽. Полный ремонт CVT — от 50 000 ₽.
Какие модели CVT ремонтируете?
Gamma, Kappa, HEV CVT — на Hyundai Solaris, Creta, Elantra, Tucson Hybrid; Kia Rio, Cerato, Seltos, Niro Hybrid.
Какое масло использовать?
Оригинальное Hyundai SP-IV или CVT-J4 — без вариантов. Заменители убивают вариатор за полгода.
Какую гарантию даёте?
24 месяца или 60 000 км.
Стоит ли ремонтировать или менять?
Если износ только ремня и мехатроника — ремонт окупается. Полный износ конусов — иногда проще контрактная коробка. Решаем по дефектовке.
Запишитесь на бесплатную диагностику CVT Hyundai-Kia
Расскажем, что с коробкой и сколько будет стоить ремонт. Без обязательств.
☎ +7 (812) 385‑06‑42 Адреса в СПб →