Ремонт австралийских АКПП BTR M74 и M78 — SsangYong Actyon, Kyron, Rexton
Ремонт классических 4-5-ступенчатых АКПП BTR M74 и M78 на SsangYong Actyon, Actyon Sport, Kyron, Rexton, Holden Commodore, Ford Territory, Lifan. Восстановление фрикционов, гидроблока, гидротрансформатора.
Какие машины идут с BTR M74/M78
SsangYong Actyon Sport
Пикап с BTR M74 — массовая в РФ
SsangYong New Actyon
Кроссовер с BTR M74 / M78
SsangYong Kyron
Внедорожник с BTR M78 (DI)
SsangYong Rexton I/II (старые)
BTR M78 для среднеразмерных моделей
Ford Territory (Австралия)
BTR M93 LE — региональная версия
Holden Commodore VE/VF
BTR DSI 6-ст для австралийского рынка
Lifan X60 / Solano
BTR M74 для бюджетных китайских
Brilliance H530 / V5
BTR M74 на старших версиях
Про коробку BTR M74 / M78 — что важно знать
BTR M74 и M78 — это австралийские 4-5-ступенчатые АКПП от компании Drivetrain Systems International (DSI), ранее принадлежавшей Ford Australia. После банкротства DSI в 2009 году марка перешла к Geely. M74 — 4-ступенчатая для среднего класса, M78 — 5-ступенчатая с мехатроником и DI (Direct Injection control). На российском рынке самые массовые — на SsangYong Actyon Sport, Actyon, Kyron, Rexton.
BTR-серия — простая и относительно надёжная конструкция, но запчасти редкие. Главные «болезни» после 150-200 тыс км: износ фрикционов прямой передачи, износ TCC, утечки сальников. На Lifan и Brilliance проблемы появляются быстрее из-за слабой системы охлаждения. У нас есть опыт работы с SsangYong и доступ к оригинальным комплектующим BTR/DSI через прямые поставки.
Когда нужен ремонт BTR M74 / M78
Удары при D или R
Особенно у Actyon Sport после 150 тыс км
Lock на 3-й передаче
Аварийный режим BTR-серии
Пробуксовка
Износ фрикционов прямой передачи
Утечки масла
Сальники полуосей и поддон
Гул TCC
Вибрация на 1500-2000 об/мин
Толчки на холодную
Особенно у SsangYong Kyron в зиму
Что входит в ремонт BTR M74 / M78
- Диагностика дилерским SsangYong / Holden / Ford сканером
- Снятие коробки (на SsangYong с раздаткой 4WD — сложнее)
- Полная разборка, мойка
- Дефектовка фрикционов BTR
- Ремонт гидроблока: замена соленоидов и тормозной ленты
- Восстановление гидротрансформатора с TCC
- Замена планетарных шестерён (по необходимости)
- Замена сальников и уплотнителей
- Сборка с заменой масла на оригинальное BTR/DSI ATF (Mobil ATF 134)
- Базовая адаптация и тест-драйв
Операции с коробкой BTR M74 / M78 — выберите услугу
Частые вопросы про BTR M74 / M78
Сколько стоит ремонт BTR M74/M78?
От 18 000 ₽ за базовый ремонт. Полный ремонт — от 42 000 ₽.
Какое масло использовать?
Mobil ATF 134 (Mercedes-Benz spec) или Dexron III. Лучше Mobil — дольше работает.
Какие модели ремонтируете?
Все: SsangYong Actyon Sport, Actyon, Kyron, Rexton, Ford Territory, Holden Commodore, Lifan X60, Brilliance H530.
Какую гарантию даёте?
24 месяца или 60 000 км.
Есть ли запчасти?
Да, через прямые поставки. Расходники — в наличии. Специфические — 7-14 дней.
Запишитесь на бесплатную диагностику BTR M74 / M78
Расскажем, что с коробкой и сколько будет стоить ремонт. Без обязательств.
☎ +7 (812) 385‑06‑42 Адреса в СПб →