Ремонт 6-ступенчатой АКПП DSI-6 M11 — новый SsangYong Rexton, Korando, Geely
Ремонт современной 6-ступенчатой АКПП DSI-6 M11 на SsangYong Rexton (новый), Korando, Geely Emgrand X7. Новейшая разработка DSI/Geely с улучшенным мехатроником и большим крутящим моментом.
Какие машины идут с DSI-6 M11
SsangYong Rexton (Y400, 2017+)
2.2 turbo diesel — флагман
SsangYong Korando (C300)
1.6 turbo / diesel
SsangYong Tivoli
1.6 — компактный кроссовер
SsangYong Musso (Q200)
2.2 diesel — пикап
Geely Emgrand X7
1.8 / 2.0 — кроссовер с DSI-6
Geely GC9 / Bo Rui
Седан премиум-класса (Китай)
Geely Emgrand 7 (FE-1)
1.5 / 1.8 — седан
Про коробку DSI-6 M11 — что важно знать
DSI-6 M11 — это современная 6-ступенчатая АКПП от Drivetrain Systems International (после покупки Geely в 2009 году). Производство — с 2014 года. Главные применения: новый SsangYong Rexton (Y400, с 2017), Korando (C300), Tivoli, Musso; Geely Emgrand X7, GC9, Emgrand 7. Это технически продвинутая АКПП с электронным мехатроником и поддержкой современных режимов.
DSI-6 M11 — относительно новая АКПП, основные «болезни» только начинают проявляться. Самые частые проблемы: толчки 2-3 на Rexton после 80-100 тыс км, износ соленоидов мехатроника, перегрев при буксировке прицепа. Запчасти доступны через прямые поставки SsangYong и Geely. У нас есть опыт работы с новым Rexton и Korando.
Когда нужен ремонт DSI-6 M11
Толчки 2-3
Известная проблема DSI-6 на SsangYong Rexton
Удары при D или R
Износ соленоидов EPC
Аварийный режим
Lock на 4-й передаче
Зависание на 5-й передаче
Не переключается на 6-ю
Утечки масла
Из-под мехатроника
Перегрев
Rexton с прицепом — критично
Что входит в ремонт DSI-6 M11
- Диагностика SsangYong / Geely дилерским сканером
- Снятие коробки (на новом Rexton — нужна спецтехника)
- Полная разборка, мойка деталей
- Дефектовка фрикционов и тормозных лент DSI-6
- Ремонт гидроблока: соленоиды нового поколения
- Восстановление гидротрансформатора с TCC
- Замена сальников и уплотнителей
- Сборка с заменой масла на оригинальное DSI ATF (Mobil ATF 134 или эквивалент)
- Замена фильтра и поддона
- Базовая адаптация и тест-драйв
Операции с коробкой DSI-6 M11 — выберите услугу
Частые вопросы про DSI-6 M11
Сколько стоит ремонт DSI-6 M11?
От 19 000 ₽ за ремонт мехатроника. Полный ремонт — от 48 000 ₽.
Какое масло использовать?
Оригинальное SsangYong DSI ATF или Mobil ATF 134 / эквивалент.
Какие модели ремонтируете?
SsangYong Rexton (Y400), Korando (C300), Tivoli, Musso, Geely Emgrand X7/GC9.
Какую гарантию даёте?
24 месяца или 60 000 км.
Сколько занимает ремонт?
3-5 рабочих дней.
Запишитесь на бесплатную диагностику DSI-6 M11
Расскажем, что с коробкой и сколько будет стоить ремонт. Без обязательств.
☎ +7 (812) 385‑06‑42 Адреса в СПб →