Замена маховика DSG Volkswagen Arteon — когда двухмассовый узел выработал ресурс
На обеих коробках Arteon — и на сухой DQ200, и на мокрой DQ381 — установлен двухмассовый маховик: он сглаживает удары от неравномерного вращения коленвала перед тем, как крутящий момент попадёт на пакет сцепления.
На 1.5 TSI с сухим сцеплением этому узлу достаётся больше ударной нагрузки в плотном городском потоке, а на 2.0-литровых версиях с мокрой DQ381 работа мягче, но ресурс всё равно не бесконечен при активной эксплуатации.
Износ маховика на DSG почти никогда не проходит незаметно: сначала звук при пуске на холодную, затем дрожь в полу при трогании, а дальше в дело вступает уже сама коробка — рывками и ошибками на приборке.
Признаки износа маховика на Arteon
- Металлический звук при запуске непрогретого двигателя;
- Отдача вибрации в пол салона на малом ходу;
- Нестабильные, «плавающие» обороты на холостом ходу;
- Посторонний звук под капотом при активном ускорении;
- Дребезжание в момент плавного старта с места.
Как проходит замена маховика на Arteon
Перед снятием коробки обязательно проверяем, что виноват именно маховик, а не соседний узел — изношенное сцепление или капризы мехатроника дают очень похожую картину.
После подтверждения диагноза демонтируем коробку, ставим маховик — оригинальную деталь или проверенный аналог — вместе с новым крепежом, а заодно меняем сцепление, если оно уже успело пострадать от вибрации неисправного узла.
Собранную коробку проверяем на тест-драйве после адаптации под установленные детали.
- Диагностика перед заменой — бесплатно;
- Замена маховика на Arteon — от 14 900 рублей с учётом детали и работы;
- Адаптация коробки после замены — включена в стоимость;
- Гарантия — 24 месяца или 60 000 км пробега;
- Срок работ — 1-2 дня.
Связанные работы по DSG Arteon
Ремонт ДСГ Volkswagen Arteon — общая страница по диагностике и ремонту коробки.
Ремонт мехатроника Arteon
Замена сцепления Arteon DSG7
Подробнее о коробке DSG-7 DQ200
Подробнее о коробке DSG-7 0GC DQ381
Услышали посторонний звук на холодном пуске — лучше не затягивать: изношенный узел постепенно передаёт лишнюю нагрузку и на мехатроник. Наберите наш номер и запишитесь на диагностику.
